Glavne komponente vijačnega zračnega kompresorja vključujejo predvsem glavno enoto, pogonski sistem, hladilni sistem, sistem mazanja in krmilni sistem; ti različni deli delujejo usklajeno, da skupaj dosežejo ustvarjanje in dostavo stisnjenega zraka.
Glavna enota služi kot najbolj kritična komponenta vijačnega zračnega kompresorja; znotraj je sestavljen iz para moških in ženskih rotorjev, ki dosegata stiskanje zraka z visoko{0}}hitrostno rotacijo v mreži. Pogonski sistem, ki običajno obsega električni motor, sklopko ali jermenski mehanizem, zagotavlja stabilno napajanje glavne enote. Ko je zrak stisnjen, vstopi v sistem za ločevanje olj-plina, ki loči mazalno olje od stisnjenega zraka, da zagotovi kakovost izhodnega zraka, hkrati pa omogoča recirkulacijo mazalnega olja.
Hladilni sistem je predvsem odgovoren za znižanje delovne temperature opreme, s čimer preprečuje, da bi visoke temperature ogrozile učinkovitost kompresije in dolgo življenjsko dobo opreme; običajne metode hlajenja vključujejo zračno in vodno hlajenje. Sistem mazanja uporablja mazalno olje za mazanje, tesnjenje in hlajenje kritičnih komponent-, kot so rotorji in ležaji-, s čimer se zmanjša mehanska obraba. Nadzorni sistem običajno uporablja inteligentno nadzorno ploščo, ki lahko-v realnem času spremlja tlak, temperaturo in stanje delovanja; to omogoča funkcijo samodejnega zagona-ustavitve, alarme za napake in-nastavitve varčevanja z energijo, s čimer se povečata stabilnost in varnost delovanja opreme.
